模拟都市天际线没有游客(都市天际线游客太少) 都市天际线模拟器
摘要:大家好,今天来为大家解答模拟都市天际线没有游客这个问题的一些问题点,包括都市天际线游客太少也一样很多人还不知道,因此呢,今天就来为大家分析分析,现在让我们一起来看看吧!如果解决了您的问题,还望您关注下本站哦,谢谢~ 《都市天际线》和《模拟城市》哪个游戏好精通于策略游戏开发的P社确实厉害,他们真正知道,玩家的乐趣到底是什么。因此对于这种模拟策略类游戏的可玩性他们把控得很精准,对于城市模拟同类游戏来说,模拟都市天际线没有游客(都市天际线游客太少) 都市天际线模拟器
大家好,今天来为大家解答模拟都市天际线没有游客这个问题的一些问题点,包括都市天际线游客太少也一样很多人还不知道,因此呢,今天就来为大家分析分析,现在让我们一起来看看吧!如果解决了您的问题,还望您关注下本站哦,谢谢~《都市天际线》和《模拟城市》哪个游戏好精通于策略游戏开发的P社确实厉害,他们真正知道,玩家的乐趣到底是什么。因此对于这种模拟策略类游戏的可玩性他们把控得很精准,对于城市模拟同类游戏来说,《都市:天际线》的自由度同类无可比拟。这种高自由度表现在两个方面:一是造景,二是模拟经营。第一,《都市:天际线》接纳了模拟城市类游戏中存在的一大批造景派玩家。《都市:天际线》与另外两家不同。铺上了道路之后,玩家是需要手动规划道路隔壁的区域的。甚至这种规划是允许玩家微调的,玩家可以在一块区域内任意区域用刷子混编。模拟经营类在面对中后期无聊的问题下,做的努力都各有所长。但是本质的问题从来没人去真正解决过。于是模拟经营类沉迷的玩家,他们为了杀死漫长的无聊时间,他们自个儿逼自己想办法,于是玩家人为创造出了“游戏乐趣”:造景。对于模拟游戏的老玩家来说,因为模拟经营游戏在经营层面上都不难。掌握了经营技巧之后,想破产都很困难。他们自然很快就体会不到经营的乐趣了。他们除了造景也没别的选择。第二,《都市:天际线》这个游戏,相对另外两个不成大器的游戏,它最直接的改变,就是把经营策略建设的自由完全交还给玩家。与同类游戏不同的是,《都市:天际线》允许玩家执行经济范围允许之内的任何操作,然后任意决定怎么发展。《都市:天际线》绝对不会让玩家痛快玩耍的时候,突然弹个大窗口告诉玩家你该怎么怎么样。虽然他也会引导玩家干什么,但是他的策略是把部分片区遇到的问题给玩家标志出来,如果玩家长期置之不理,最多得到的结果就是发展被停滞而已。比如,商业区没有水;比如工业区电力不足;比如城市缺警察局导致到处都是罪犯的骷髅头……《都市:天际线》允许你犯下任何错误,然后让玩家自发享受“发现错误——思考问题解决办法——解决问题”的一个过程。甚至于,你不解决问题也没事,你还能完成成就,解锁“特色建筑”,为将来的“伟大工程”做准备。都市天际线因为足够优秀,又拟真的设计,让它几乎不需要做教程引导。因为玩家可以用任意自由的方案解决他遇到的问题。而玩家使用低效的问题解决方案,玩家也不会从中获得惩罚,游戏只是让这种新手玩家发展速度很慢而已。而等玩家发展起来了,玩家自然也就知道怎么解决问题了。《城市:天际线》天际线与与模拟城市5对比感受攻略《城市:天际线》自推出以后,一直少不了被拿来与《模拟城市5》做对比。笔者亲自试玩之后,得出了一下几点体会。画面肯定比不上《模拟城市5》了,毕竟团队规模摆在那里。有人说《模拟城市5》更有都市氛围,确实是这样。不过造成这种差别的原因其实是发展速度,个人感觉《模拟城市5》里面城市的发展速度明显高于《天际线》,所以高楼大厦出的特别快。从氛围上来说,《模拟城市5》更像大都会,《天际线》更类似中小城镇。不过他俩的地图规模却正好反过来。《模拟城市5》的地图跟村似的。其实,出过国的人会觉得《天际线》更类似国外的城市。类似纽约旧金山东京伦敦之类的超级大城市在西方国家里面并不多,大部分城市其实更类似《天际线》的感觉。我现在在爱丁堡留学,这地方我就没见过几个超过7层的高楼。爱丁堡市中心王子街还有火车站这部分从18XX年就基本没怎么变过。你问我为啥知道?爱丁堡美术馆有一幅18XX年的画,和现在比起来没啥区别。所以说,其实《天际线》才是更接近西方大部分城市的设计。游戏名字叫做《城市:《天际线》》而不是《都市:《天际线》》我想就是这个原因。团队应该是想要表现出城市的感觉,就像是在城市运输里面表现的,那个游戏中就没什么繁华大城市。城市和都市在英文和中文中都是不用的意思,所以我个人是反对游戏名称翻译为《都市:《天际线》》的,因为原文用了cities,而不是metropolis。1927年的科幻电影《大都会》的原名也是metropolis,这是有明显区别的。玩儿过《城市运输2》的话,你就会发现卫星城和城市圈的概念在游戏中体现的很明显。虽然我个人并不是很喜欢《城市运输2》,但是那个确实比较接近于现代欧洲城市发展规则。卫星城和城市圈的概念在国内几乎没有,国内的城市就是在各种拓展外围。而在这边,坐火车上下班的人都不少。爱丁堡市区里就有好几个火车站,可实际上这座城市并不是很大。那些火车站的存在意义,当然就是为了非长途的轨道交通做站台了。从爱丁堡到斯特灵一个多小时的车程,那列火车看上去和地铁几乎没区别,和国内那种火车的感觉差别太大了。游戏中的交通设置比《模拟城市5》好太多。不止多了单行线,公交车和各种轨道交通的设计也是需要自己来的。这种融合了一部分城市运输的设计,对缓解城市交通压力起到了很显著的作用。《模拟城市5》的那个坑爹马路坑爹AI和坑爹巴士啊…………呵呵………………MOD很多,这是《天际线》的一大优势。玩家可以自己设计各种东西就已经可以让游戏的乐趣提升不少了。而且设计新物件的方法还比较简单,这比《模拟城市5》要好。操作上,我个人认为还是不够好。尤其是需要旋转某个物件来摆放的时候,特别是转盘,按住右键拖拽这个动作好蛋疼……画面虽然不够好,但是我完全不知道为啥,我玩儿的时候居然卡翔。我好歹是I7版本的N550啊,750M虽然是DDR3但是也是4G大显存啊,内存也有8G,不知道为啥完全卡翔,必须全关特效然后调成900P才流畅……这还真是……难道说没调用独立显卡嘛?更多相关资讯请关注:城市:天际线专题《城市:天际线》天际线与模拟城市(2013)对比感受攻略天际线和模拟城市(2013)各有优缺点吧.而且玩法也有明显的区分.天际线在玩法上,更加接近于模拟城市4,在一些细节方面做了不少的调整,所以玩起来更加像是模拟城市4的一个改进和优化版,所以对于习惯于这种模式的玩家来说,是一个不多得的好作品.当然缺点也是有的,因为本身是做都市运输的.所以在交通管理方面,可以说是下足了功夫,但是在对于城市上来说,瑕疵还是不少的.个人最诟病的一点还是没有昼夜系统.至于以后如何发展,关键还是看官方的后续支持和MOD的发展了,不得不说纯单机游戏对于MOD的支持,简单的太多,而且MOD也让一个单机游戏有了足够的生命力.模拟城市(2013),EA当初设计游戏的理念,就是纯为了联机而做的游戏,简单地说,每个人管理的是天际线里面的一个地块.重头戏还是在联机上,几乎可以说和以前的模拟城市系列完全是变了一种玩法,这也是为啥游戏的名字直接叫做模拟城市,而不是模拟城市5的原因.因为模拟城市(2013)这一部作品和以前的4比起来,基本上除了都是模拟OLOLOL"化失败的产品,结局基本上也差不多,工作室解散.游戏被毁掉.而再想想EA的其他单机OL作品基本上不是死掉了就是半死不活的僵尸状态.FIFAOL极品飞车OL甚至龙腾都出了个页游.更多相关资讯请关注:城市:天际线专题都市天际线火车站没有客流量都市天际线火车站没有客流量可能是由于游戏BUG导致的,可以尝试以下方法解决:1.增加城市的地标式建筑,通过这些建筑吸引人来旅游观光。2.增加城市的娱乐休闲设施,吸引人来游玩,带动经济消费。3.机场火车站不要建设在太远的地方,地理位置远会导致客流量减少。如果以上方法都无法解决问题,建议查看游戏教程或者向游戏社区寻求帮助。模拟都市天际线内容管理不显示任何模组可以把mod都删了然后重装就行了,记住要一个一个装,要不然导致问题发生的mod不能被分拣出来。进游戏菜单,然后模组管理吧好像是,点进去,左侧有模组什么的分类,每一栏好好看看找找,功能性的好像需要手动打来,就是那个mod下方有小方块,那是开关,亮起是打开,有的可能会冲突,自行测试。制作背景Maxis工作室早在2012年3月EA和Maxis就宣布了将重振《模拟城市》系列,但一直没有确定《模拟城市》系列的新作上市时间。不过幸运的是,EA参展E3给我们带来新的契机了解更多情报。外媒Kotaku从EA参展E3信息中发现一些关于新的《模拟城市》的新线索——新的《模拟城市》将会在2013年3月8日上市!EA确认了旗下新作《模拟城市》的上市日期,游戏将于2013年3月5日正式上市,这一时间相比早前开发商宣布的“2013年2月上市”有所推迟,不过小小跳票无伤大雅,相信玩家们也会有所谅解。好了,文章到此结束,希望可以帮助到大家。